X社汽車大師是我買的第五個第三方汽車大師瞭，有趣的是這五個汽車大師水準都非常高，從最古早的fpj汽車大師，到剛剛入手的X社汽車大師，每一款產品都稱得上第三方玩具中的精品。而且這五個大師各有特色，並不存在誰能替代誰的問題，所以同一角色買瞭五個玩具並沒有讓我有後悔的感覺。

汽車大師的設計難度很高，因此不難發現fpj、tfm、ft、dx9和x社都在汽車大師身上下足瞭工夫，才能給迷友們呈現出如此一道豐盛的美味。

fpj開創瞭第三方汽車大師的先河，創造性的將車頭和部分車廂作為汽車大師的主體，將車廂的另一部分作為組合配件，影響瞭後續tfm和dx9的設計思路。

tfm汽車大師是那套組合金剛裡最大也是唯一的亮點，它幾乎完美的再現瞭汽車大師在idw漫畫中的形象，變形設計非常不錯，值得再三把玩。作為飛天虎的主體，tfm也是目前最合格的一位汽車大師。

ft是我覺得做得最好的第三方汽車大師，它是唯一一個做到mp比例一體變形的汽車大師。這款玩具實現瞭從車頭到車廂整體變為機器人的高難度動作，而且機器人造型也非常還原g1。唯一的問題是我們還不知道它會以怎樣的形象去完成飛天虎組合。

dx9是性價比最高的汽車大師，如果不考慮汽車大師本體的偽裝形態太過莫名其妙的話，它變形的流暢度是所有第三方大師裡最好的。將後半截車廂變成飛天虎的設計其實相當巧妙，隻是飛天虎連一個飛虎隊成員都不用就能看出大致的形狀未免有些讓人接受不瞭。

X社則完全拋棄瞭g1設定，汽車大師隻能像擎天柱一樣變成卡車車頭，它的車廂全部都是用來組合飛天虎的。這樣的做法實際上是fpj式汽車大師的變體，隻是X社做得非常激進，實際效果和官方組合戰爭中的汽車大師非常相近，隻是飛天虎可能和dx9一樣要完全依靠車廂瞭。

正如上面所說的那樣，x社汽車大師的偽裝形態就是一輛純粹無比的車頭，沒有任何附加的東西，別說不像ft那樣拖著整個車廂，連dx9、fpj的半截車廂都沒有。

可能正因為如此吧，x社汽車大師的車頭是第三方裡還原度最高，細節最豐富的，連原型Kenworth K100E進氣格刪上那小小的標志沒有放過。

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整個車身顯得非常幹凈，油桶的大小也是最正常的。

車身後方留出瞭車廂接口，車尾燈的細節同樣有所刻畫。比較遺憾的是它的塗裝比較素，金屬漆、電鍍件都用得很少，玩具的塑料感略強瞭一些。

車底和mp44擎天柱犯瞭一樣的毛病，兩條腿之間露出瞭空隙。另外，油箱也露瞭原型，隻有外側的半圓保證還原度，實際並非整個的油桶。

x社大師模具的精準度極為優秀，車頭部分幾乎看不出是由多個部件折疊拼接而成，外皮上的鉚釘一絲不茍，絕對是強迫癥的最愛。

這款玩具在還原度上最大的毛病就是排氣管實在短瞭一些，不知道為何此處沒有加入伸縮的設計。

諸位猜猜車燈下面的六個圓筒是啥？它們其實是大師變成人形之後腿部外側的假輪子。

x社大師最有趣的設計是它的車窗可以打開，露出裡面的細節。很明顯這裡x社是在往擎天柱大哥的方向設計，怎麼看都有些像mp大哥胸口盛放領導模塊的盒子。

它的前輪可以轉向，不知道這算不算提升瞭偽裝形態的可動，實際上前輪的可動也是為瞭變形所需。

將x社大師和bc紅警放在一起，不難看出它的偽裝形態是符合mp比例的。

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x社大師的變形另辟蹊徑，和我之前玩過的所有第三方大師都不相同。為瞭還原大師的g1造型，掰開車尾之後可以看到隱藏在內側的假車頭。

它的整體設計很像擎天柱，變形瞭一半之後和擎天柱大哥相似度更高瞭，同樣是車頭變人身，車尾變人腿。

x社玩具最讓人佩服的就是他們的說明書，每一步都極其詳盡，在質量這麼高的說明書的幫助下，我輕松完成瞭變形。它的變形設計總體來看沒有特別令人驚艷的地方，但整個過程變下來給人的感覺比較舒服。每一步的過程都比較合理，沒有令人糾結的地方，其中頭部從身體內轉出、腿部假車頭的設計比較有趣，能把變形做到簡約而不簡單，X社最近兩年的進步還是很大的。

變成機器人之後的X社汽車大師，可能是同角色裡面看起來最粗壯的一個，肩寬腰細，四肢的比例也較為和諧。

由於這款玩具將整個車頭變為大師的上半身，所以背包十分明顯，甚至比把車廂背在後背上的ft大師還要更大一些。

從背後看，這款玩具露出瞭太多太多的螺絲孔，在設計上多少顯得有些不夠成熟，可能這些細節是目前X社和一線第三方的差距所在吧。

頭雕粗看覺得不錯，仔細再看卻又覺得有些別扭，大師雙眼的角度、嘴型顯得較為奇怪，比不上ft和dx9的頭雕水平。

其他玩具我很少從人形的正上方拍照，x社大師卻是一個例外，因為在這個角度囫圇一個車頭完整的顯現瞭出來。

目前基本沒有可動性很好的汽車大師，x社也不例外，它肩部和胯部關節比較靈活，肘部和膝蓋卻受限於90度，難以做出下蹲動作。

它在可動性方面表現出來的亮點在於極佳的，能夠前後也能左右的接地，以及可以彎曲的腰部，這是其他很多第三方玩具所不具備的。

X社汽車大師的推出，讓這傢第三方創下瞭一個尷尬的記錄，那就是組合金剛湊齊組合成員之後居然無法完成組合，還要再等一個車廂。如此現象和dx9汽車大師剛好呈現出兩個極端，dx9可是一個組合成員都不要就能讓組合金剛站立起來……

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不管是x社、ft還是dx9，他們推出的汽車大師都要比擎天柱大哥略高半個到一個頭，ft還可以理解，畢竟要整合整個車廂，而dx9和x社的比例未能完美搭配擎天柱就多少讓人有些覺得遺憾瞭。

BTW1：雖然我再三吐槽mp44，但看久瞭之後還是官方的機器人造型最順眼，與之相比te、魔方的大哥都顯得太僵硬瞭。

四個汽車大師你最喜歡哪個呢？在我這裡的排名是FT>DX9>X社=TFM。

BTW2：我已經預訂瞭fpj的g2色汽車大師，第三方的大師們真是讓人愛不釋手啊……

總得來看，X社汽車大師是一款第三方玩具中的精品。它給我留下最深刻的印象就是出眾的模具精準度和卡扣設計，這兩點讓它的變形過程極為流暢，ft大師雖然還原度高，但我變瞭兩次就不想再動，而x社大師我很願意變來變去享受其中的過程。

它的缺點在於顛覆瞭g1的設計，將汽車大師簡化為一個車頭，這麼做多少有些認輸的意味，在還原度上更是失分。此外，它的背包顯得太過龐大，甚至超過瞭整輛卡車變形而來的ft汽車大師，使得x社大師的可玩性雖然勝出，但在設計感上輸給ft太多。

至於誰傢的汽車大師最好，目前還無法定論，畢竟目前能完成組合的飛天虎還一個都沒有。我要等到所有飛天虎都站立起來之後才能對主體汽車大師做出最終的評斷。