由於4月1號開始執行新交規,喵哥發現之前網絡上,已經有很多關於新交規的一些解讀,尤其裡面很重要的一條,高速的限速的問題。

我們都知道,我們國傢的高速的最高限速是時速120,但是這一次,裡面有微調的一個解讀,就是原來超速10%以內,不做實質性的處罰,但是現在很多人,把它解讀成20%以內,不做實質性的處罰。

針對這一條,喵哥想重點給大傢聊一下。因為喵哥發現很多解讀,其實都是有誤區帶籠子的,千萬別被人傢坑瞭。

因為4月1號後,就迎來高速免費的清明假期,真要信瞭他們的話,在限速120公裡的,開到瞭140,到時候別說喵哥沒提醒你。

新交規改革的依據

這一次新交規改革之後,它是基於哪一點呢?喵哥特意去查瞭,裡面有一條,就是從去年2021年12月27日,修訂的道路交通安全違法行為,記分管理辦法裡面,大傢記住是記分管理辦法。

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新交規改革的內容

喵哥查到的信息是:針對20%以下,沒有設置記分條款,也就是在高速公路上和快速路上,超速20%以內不記分,也就是不扣駕照的分。

但是大傢別忘瞭一點,我們在道路交通違法裡面,很多時候記分跟罰款它是同步進行的,比如,記一分罰100,記三分罰100。對於交通違法行為,都是記分和罰款雙軌制。

現在我們可以明確的是,從4月1號起,在高速和快速路上超出20%以內,是不記分瞭,但是會不會罰款這一條,很多人壓根沒有說明白。

而且很多人告訴你,現在4月1號高速上可以跑到140瞭不記分,但是從來沒有提罰不罰款。

為瞭核實這個事情,喵哥特意問瞭在交警隊工作的朋友,而且喵哥還重新再去翻看瞭,我們國傢的道路交通安全法。

新交規超速罰款的依據

在道路交通法裡面,第七十六條十二點,處以100元罰款的行為明確規定,就是在高速公路上行駛,超過規定時速不足20%的,按照我們之前的道路交通法的罰款。

就是不足10%,是不做實質性處罰,現在超瞭10%,在20%以內,雖然不扣分,但是道路交通法裡面,是要罰100的。

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目前網絡上所傳說的,過瞭4月1號以後,在高速上可以開到140不會處罰,實際上是不完整的。

不會處罰,僅僅隻代表其中的一項,就是不會扣分,因為是記分管理規定的,但記分管理規定整個層級應該是低於道路交通法的。

雖然超速20%以內不記分,但是100塊錢還是免不掉的,所以大傢4月1號以後,在高速公路上開車的時候,千萬不要被目前網絡上一大片的,斷章取義的文章視頻有所誤導。

你傻傻地直接開到瞭140,反正143以內都沒事,最後沒扣你的分,紅票票出瞭好幾張,這就不劃算瞭。

而且高速公路上開快車,確實不安全,因為120是符合目前,我們國內高速公路設施的很重要的標準。

超過這個標準之後,車可能受得瞭,但是人可能受不瞭。

而且一旦發生交通事故,高速公路上的護欄,以及路面隔離設施,可能受不瞭。

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建議

所以從保證安全的角度,大傢不要去做無謂的嘗試,如果在高速上超車,或者擺脫車群短暫的一瞬間,超過瞭120,問題不大,但是一定不要長時間去行駛。

這樣於自己於別人的安全都不利,而且最後知道分沒扣,但是得出紅票票,就不劃算瞭。